Потребность в сжатом воздухе возникает не только в производственном цехе с готовыми коммуникациями. Он нужен при строительстве, ремонте дорог, обслуживании инженерных сетей, пескоструйной очистке и работах на удаленных площадках. Если подключиться к постоянной магистрали нельзя, компрессор винтовой передвижной позволяет подавать воздух непосредственно к рабочей зоне и перемещать источник вместе с бригадой. Однако автономная система требует расчета не меньше, чем стационарная пневмосеть.
Главная задача — обеспечить инструмент необходимым объемом воздуха при заданном давлении. Ошибка в расчетах быстро становится заметной: оборудование теряет производительность, работа замедляется, а агрегат действует на предельной нагрузке.
Сколько воздуха требуется объекту
Расчет начинают не с характеристик источника, а с потребителей. Необходимо определить расход каждого отбойного молотка, бурильной установки, пескоструйного аппарата или другого пневматического оборудования.
При оценке потребности учитывают:
- паспортный расход воздуха каждого потребителя;
- количество одновременно работающих постов;
- необходимое рабочее давление;
- резерв на утечки и изменение нагрузки.
Суммировать показатели всего инструмента подряд не всегда верно. Если часть оборудования работает попеременно, фактический расход будет ниже. И наоборот, при одновременном подключении нескольких мощных потребителей небольшой запас производительности необходим.
Давление на выходе и у инструмента — не одно и то же
Компрессор может выдавать нужное давление, но до рабочего поста оно доходит уже с потерями. Причина обычно кроется в длинных рукавах, малом внутреннем диаметре, многочисленных соединениях и утечках.
Особенно заметны потери на протяженных объектах, например при дорожных работах. Просто повысить давление на источнике — не всегда верный ход. Сначала стоит проверить воздушную линию, подобрать подходящий диаметр рукава и убрать лишние переходники.
На практике контролируют три параметра:
- давление непосредственно после компрессорной установки;
- давление возле потребителя под рабочей нагрузкой;
- разницу между этими значениями.
Такой замер помогает быстро понять, где именно теряется производительность.
Как построить временную воздушную линию
На небольшом объекте достаточно одного или нескольких рукавов. Если рабочие точки удалены друг от друга, применяют временную распределительную магистраль с несколькими подключениями.
Рукава прокладывают там, где их не повредит строительная техника. Перегибы, пережатия и негерметичные муфты повышают сопротивление потоку. Соединения необходимо регулярно осматривать, поскольку даже небольшая утечка при длительной работе означает лишний расход топлива.
Не менее важен конденсат. При сжатии и последующем охлаждении воздуха образуется влага, которая попадает в магистраль. Для оборудования, чувствительного к воде, предусматривают сепарацию влаги, фильтрацию или осушение.
Где разместить источник воздуха
Установку стараются расположить ближе к основным потребителям: сокращение воздушной трассы уменьшает потери давления. При этом место должно обеспечивать нормальное охлаждение двигателя и компрессорного блока.
Перед запуском проверяют:
- устойчивость установки на площадке;
- состояние воздушных и топливных фильтров;
- герметичность рукавов и соединений;
- уровень рабочих жидкостей и наличие топлива.
Если агрегат оснащен дизельным двигателем, необходимо учитывать отвод выхлопных газов. Эксплуатация такой техники в закрытом помещении без соответствующей вентиляции недопустима.
Отсутствие постоянной пневмосети не мешает организовать стабильную подачу сжатого воздуха даже на удаленном объекте. Для этого необходимо связать в одну систему производительность источника, потребление инструмента, рабочее давление и параметры временной магистрали. Чем точнее рассчитана эта связка, тем меньше потерь энергии, незапланированных остановок и ситуаций, когда исправный инструмент неожиданно начинает работать вполсилы.